HATは幸せ!


第84回覇者を指名する

NHKマイルのトライアル覇者がダービーに挑戦するのは、調査不足でなければ
2001年のキタサンチャンネル以来のはず。この年はマル外開放初年度でクロフネ、ルゼルの二頭が参戦。マル外を直接機能させることを避けた。
私の中でどこかマル外への期待値が高くなっていたが違うかもしれない。

407アルアイン =クロフネ(毎日杯1着→GI1着)
818アドミラブル=ルゼル(青葉賞1着)
408トラスト¬  =トラストファイヤー

204スワーヴリチャード=ジャングルポケット(共同通信1着→皐月2人気)
611ペルシアンナイト =ダンツフレーム(アーリントン1着→皐月2着)
715ダイワギャグニー =ダンシングカラー=(OP特別1着)

この年度をサンプルに仕立てた時に2枠の「唯一性」が少し理解できた気がする。
スワーヴリチャードを第84回覇者に指名する。


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ダンビュライトが№1

初めて弥生賞を三文字馬が勝った現実を、皐月賞はすんなり受け入れることを拒み、トライアル優先権の無い馬同士に仕事をさせ、松山弘平君に初めてのGIをプレゼントした。多くの方が取り上げているように、朝日杯・皐月賞・NHKマイルは「牝馬が1番人気を獲得」する新しいカードを切り続けた。だが何故そうするのかを明言した内容には出会えない。会員から講義料を徴収するところは、こっそり教えているかもしれないが。
ダービーには牝馬は居ないが、牝馬を象徴する馬は存在している。ダンビュライトだ。
予言通り前年の3着馬番「№1ゲート」に座った。
彼の誕生日が「ひな祭り」だからという単純な発想だと
知れば読んだ人間はさぞ、ガッカリするのだろう。
ただ、この戦績で勝てるのか。
音無厩舎の三頭並び、同枠のアメリカズカップは牝馬1番人気のGIで同枠馬を補佐し続けている利点が有ってこその軸足り得るのだが、オークスに続いての1枠揃目や対角音無決着はどうも考えづらい。

第77回桜花賞
【若き女王】の鮮烈な輝きが歴史を変えていく。
第78回オークス
唯一の春に輝け、【若き女王】の品格が喝采に包まれる。

同じ文字を重ね、2歳の若き女王を起用

第77回皐月賞
青春を謳え、若者の【情熱が未来の夢】を拓く。
第84回日本ダービー
一世一代に叫べ、すべての【夢と情熱】をここに捧げる。

同じ文字を重ね、朝日杯の青い枠に居た馬を起用
と考えるのも私の中では「有り」だ。
結果的にオークスもダービーもトライアル3着馬を起用することに繋がるからだ。

オークスが揃目を発生させた2010や2014は、ダービーでは1枠を出現させたが、2着枠には1番人気が配置されていた。従って最終的に1番人気をルメールに譲り、GI3戦連続ルメール1着枠配置でまとめるのでは無いかと考えればアイビーステークスが活きてくる。

大穴は(外)ベストアプローチだが、今年この馬を起用する理由が見つからないので、サイン「ラッタッタ」の効果に期待するしかない。


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ダービー№1

皐月賞トライアル優先権を「皐月賞連対ゲート」に配置しなかった年度が2012と2007。
2007年は牝馬出走の特殊年ダービー。
したがってサンプルになるのは2012年。

2012ダービー
スプリング2→皐月賞3→ダービー1
青葉賞1

2017ダービー
「ダンビュライト」弥生3→皐月3→ダービー
この馬が中心になるが、相手は揃目の青葉賞ではなく
「藤沢」じゃないかなと考えている。

オークスで藤沢が機能したら、考えを変える。



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先読み「安田記念」

「相手は二頭」という記事は、「17頭戦は荒れない」という事を表現したくて書いたわけではありません。
2017、2015天皇賞と2011ヴィクトリアが採用した5歳世代の起用について言及したかったのですが、まんまと外されてしまいました。
これで3つのマイルGIは全て万馬券側です。
何故でしょう?当然理由は有ります。
第77回桜花賞(馬17,000)
第22回NHKマイル(馬17,290)
第12回ヴィクトリアマイル(馬42,710)
オッズの仕組みはよくわかりませんが、上下「17」という数字を馬連配当にも使ってきました。
こういうのを見つけると「主催者の遊び」だと思うのです。

3歳限定GIが3歳だけで馬券構築するのは当たり前ですが、ヴィクトリアマイルまで4歳世代限定で馬券にしました。安田記念も同様の結果を期待して良いようです。
遊び心の有る主催者ですから当然やってきます。

阪神マイル桜花賞の2・3着「番」を使ったNHKマイル。
阪神マイル阪神牝馬の2・3着「馬」を使ったVマイル。
東京マイル安田記念は、何を使うのかは明白だし
Vマイルで桜花賞1着馬番を2着起用した事も大事と考えているので、2着馬は出走すればミッキークイーンではないのかと妄想の種は尽きないのです。

5歳だけで決着したダービー卿は、昨年の連対枠。
[外]2016チャンピオン2
2016ダービー卿2

2016ダービー卿3
2016チャンピオン1(2015ダービー卿)


当然この伏線があるから出場受諾したセン馬[外]だろうと考えています。
[外]2017チャンピオン2
[外]2017チャンピオン1(2016チャンピオン2)
直接は無くても同枠には注意が必要なのです。


昨年の年度代表馬はモーリスだろうと思っていましたが、蓋を開けるとキタサンブラック。
国内でのGI勝利が秋天だけだったという事より、マイル王がマイル路線を歩み続けなかった事に敗因があったのだろうと思うのです。ただその路線を走らざる得なかった理由もあるはず。
桜花賞は11番人気の配置された5枠が勝利枠となり、NHKマイルでは逆に11番人気の配置された5枠は馬券にならずの、やりやらず。
桜花賞の使わなかった10番ゲートに、11番人気を入れる周到さでマイルGI3戦ともに「万馬券」を輩出したのも
マイル王「だった」モーリス不在の影響なのではないでしょうか?


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ブレスジャーニー

3月5日の弥生賞に間に合わず、3/19スプリングSに矛先を変えた直後、3月9日に主催者から正式に「故障」が発表された。「もしも」「たられば」は競馬を予想・検証する上では、大事なワードだと思っているので、あえて使うが、彼が皐月賞トライアルを使ってい「れば」カデナやサトノアレスは「1番人気」には、なれなかったかもしれない。その押し上げられた1番人気の結末も対照的だ。
弥生賞    1番人気1着
スプリングS 1番人気4着

2015改称したサウジアラビアロイヤルカップと、2016まで朝日杯のステップ競走だった東京スポーツ2歳Sを連勝させる事で、ブレスジャーニーにはある種の役割が担わされた、と考えるのが正しい。
新たにホープフルステークスのステップ競走になった東京スポーツ2歳Sの覇者を不在にするという事は、それが例えステップ稼働前であったとしても、もう一つの「京都2歳ステークス」を私たちの目の前に突きつけられたかのように感じる。そういう意味で見れば弥生賞の歴史上、初めて「三文字馬」を覇者席に迎えた現実と重なる気がする。
たぶん、このあたりが今年のクラシック戦線が荒れている理由だろうと踏んでいるが、それはいつものように邪推程度でしかない。

3/04チューリップ賞 7-6  1人1着
3/11アネモネS   7-3  1人1着
3/12フィリーズ   8-7  1人2着
4/09桜花賞     5-3  1人3着

3/05弥生賞     8-7  1人1着
3/18若葉S     8-7  1人3着
3/19スプリングS  8-7  1人4着
4/16皐月賞     6-4  1人7着牝

4/08ニュージーランドT 3-2  1人8着
5/07NHKマイル     8-7  1人17着

4/09桜花賞       5-3  1人3着
4/23フローラS     1-4  1人8着
4/30スイートピーS   4-3  1人5着
5/21優駿牝馬

4/16皐月賞       6-4  1人7着牝
4/29青葉賞       7-7  1人1着
5/06プリンシパルS   6-1  1人1着
5/28東京優駿

見える人には見える、
見えない人には見えない数字の配列





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